近日，在一个天下性的出租车微信聊天群里，一群来自天下各地的的哥，在诉说着当前出租车行业的逆境，都说在网约车的冲击下，出租车赚不到钱了，也卖不上价了。

其中，别称郑州的哥说，在郑州，当前出租车压根赚不到钱。跑白班，只可跑200元，跑夜班，亦然跑200元。郑州的哥无奈地说，郑州出租车将近饿死了，有的同业，都按半价收费了。

全球念念念念，在郑州这么的省会城市，出租车一天跑200元，除了房钱，充电，驾驶员吃饭，剩下的，还能养家生涯吗？

然后这名郑州的哥，又在群里，发出了一则信息，说是是一个出租车中介，发在一又友圈的信息。从中介发的信息来看，郑州的出租车，当前一个月的房钱，独一2500元还包含保障。而在几年前，郑州出租车一个月的房钱，那然而5000元。

况且，从中介发出的信息来看，他有多辆郑州出租车要开首，一辆车，独一价14万元草率15万元。

郑州的哥叹惜地说，就在6年前的2018年，郑州一辆出租车，还能卖到100万元。全球念念念念看，一辆出租车，从100万元跌落到15万元，车主心里是什么感受？哪个司机，在七年前花100万元买总结一辆出租车，当前更换了新车，又只卖出15万元，是不是死的心都有了？

但这就是执行，谁也莫得主张。网约车这个搅屎棍，让出租车行业堕入了前所未有的穷冬。还是，出租车手脚城市交通的主力军，承载着无数东谈主的出行需求，司机们虽吃力，却也能有一份相对踏实且可不雅的收入，一辆出租车捏照更是被视为“香饽饽”，价钱一都情随事迁，是不少东谈主眼中稳赚不赔的投资。

可如今，跟着网约车平台如棋布星陈般显现，凭借着方便的手机叫车操作、技俩百出的补贴优惠，赶快诱惑了盛大乘客。年青东谈主出行险些首选网约车，图的就是在家门口就能上车，下车后线上付款，免去了路边拦车的恭候与现款找零的弯曲。而出租车呢，还大多停留在路边招客的传统形状，即即是部分车辆接入了线上打车平台，但其反应速率、服务体验在与网约车的竞争中也接续落于下风。

关于出租车司机们而言，收入暴减带来的是生活质地的直线下落。过去能给家东谈主提供相对惬意的生活要求，当前却不得不为逐日的支出审时度势。那些贷款购车、承包出租车的司机，更是服务着千里重的经济压力，每月挣的钱刨去各项资本，所剩无几，还贷都成了难题。有的司机为了多挣点，不得不延迟服务本领，可即便如斯，在鱼洪水小的市集环境下，也仅仅杯水舆薪。

再看那些出租车车主体育游戏app平台，钞票大幅缩水，还是价值百万的出租车，如今贱卖都无东谈主问津。当初怀揣着发家梦，斥巨资购入捏照，本念念着稳赚后半辈子，没猜测行业风浪突变。15 万元的售价，连当年购车费本的零头都不够，多年的积存付诸东流，心中的苦涩与无奈可念念而知。