《头笔墨D》、《速率与心扉之东京漂移》等经典的赛车动漫和电影，在国内培养出了大量JDM车迷。这些JDM车迷们，除了热衷于“咬地鲨”、“牛魔”等经典日系性能车外，还特别心爱一种工致可人、造型独到的日系车——K-car。

近日，五菱也为全球带来了没齿难忘的“K-car”新车——五菱之光EV。行动中国阛阓首款纯电K-car，五菱之光EV也许竣事了“日系K-car”的原土超进化。

好意思瞻念，长久是第一成分

全球为啥心爱本田N-BOX、大发Tanto这么的日系K-car？

还不等于因为这些K-car用工致详细，带来了很独到的筹划作风，握东谈主眼球。

五菱之光EV雷同有着别致的筹划作风。

工致、详细，可以空洞五菱之光EV的举座筹划作风。同期，它又领有与日本K-car有所区别的筹划元素。

比如五菱之光EV给与了更具举座性的闭塞式前脸筹划，有余的筹划车头筹划更相宜国东谈主审好意思。

同期，在方盒子造型的基础上，五菱之光EV给与了许多柔化料理的线条，使其看起来愈加委宛、可人。

论实用性，五菱之光EV还有哪些不同？

其实通过许多影视尊府，全球就能发现，日系K-car，基本上等于为了缓解日本的交通压力而降生的。它们的身材，受到了“K-car划定”的严格遏抑。不论是本田、大发回是铃木、丰田，其K-car车型的长度被严格遏抑在3.4米以内、宽度在1.48米以内、高度在2米以内。

在国内，城市谈路遍及比日本广阔，也莫得所谓的“小车划定”遏抑。是以，五菱之光EV可以凭证国内挥霍者的内容需求，对空间进行优化。

具体来看，这款新车的长宽高尺寸鉴识为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm。

可以看出，它在保持工致天真车身结构的基础上，以略大的尺寸和方盒子造型，竣事了空间的最大化诈欺，为挥霍者带来更广阔的里面空间。

如斯一来，每又名乘客王人能赢得相对广阔、惬意的空间体验；商用运载，它也能通过“大肚量”容纳更多的货品，可谓宜商宜家。

家、商、玩三不误，五菱之光EV有多万能？

值得一提的是，日系K-car空间不大，但在其车内通常领有丰富的筹划巧念念。

比如铃木K-car的后排，可以在放倒座椅后，领有桌板筹划，可以在车内吃饭或办公，实用性很可以。

五菱之光EV也不赖。

比如在家用场景下，除了大空间带来的乘坐体验上风外，它的双侧滑门再加上低地台筹划，可以让老东谈主和小孩圣洁高下车，让家用更圣洁。

同期，通过官方发布的透视图可以看到，五菱之光EV的后排座座椅和副驾座椅可以全王人折叠放平。此时，车内形成了较大的平层空间，这让其能成为露营心疼者的户外多功能空间。

而在商用场景下，五菱之光EV的双侧滑门、掀背式后尾门，可认为“公路咖啡”创业者提供宽大的操作空间。比如不才班和节沐日的本事，用户可以把五菱之光EV开到夜市和景区公路边上，把它打酿成移动咖啡馆，既能把征象看了，也能把副业搞起来。

结语：

不丢丑出，相较于日系K-car，五菱之光EV可以说是一台全王人适应中国挥霍者需求的“选取K-car”。这款车的筹划和空间领路欧洲杯体育，王人愈加相宜国内挥霍者的需求。也正因如斯，五菱之光EV领有绝顶开阔的阛阓出息。不论是家用、商用，也曾个东谈主玩乐需求，它王人能全主见适应，号称K-car里的六边形战士。