【CNMO科技音信】近日，岚图汽车CEO卢放在酬酢媒体上发文，针对高速工作区充电资源病笃问题建议更正建议，号召用户在电动车充电至80%时主动驶离车位，并建议对高速充电桩奉行超时占位费机制开yun体育网，以优化资源专揽遵循。

卢放默示，他在自驾从武汉到襄阳出差时代不雅察到，高速工作区充电桩常被永劫刻占用，尤其在电动车电量充至80%后，充电速率显赫下跌。他指出，电动车在80%电量前充电速率较快，但进步80%后遵循彰着镌汰，导致充电桩盘活率低。跟着电动车普及率普及，高速充电需求激增，而工作区资源有限，这一问题加重了列队欢腾。卢放倡议众多车主自律，在电量80%时主动截至充电，腾出车位，并建议对充电桩进行智能化建筑：当电量达到80%-90%以上时，运转超时占位费机制，以经济本事督促用户实时开释资源，普及合座遵循。

CNMO翔实到，这一建议得回多位行业东说念主士和网友接济。岚图销售公司副总司理李博晓转发卢放不雅点，默示统共赞同，以为这不仅提高充电桩使用遵循，还增强了车辆充电才略，正成为行业共鸣。多位博主在酬酢平台声援，建议在岑岭期（如节沐日）运转该机制，而非拥挤时段允许充满电，以均衡资源分派。

还有部分车主以实质阅历佐证开yun体育网，指出在河南高速工作区，岑岭时段“占位不充电”欢腾格外，顺应收费能灵验缓解拥挤。据媒体报说念，广东部分工作区已试点“充到85%自动断电”战略，可显赫普及充电桩翻台率，成果致密。