这两年比亚迪的行情大好，销量节节攀升，客岁年底更是梗阻了50万的月销量，秦plus行为主力热销车型之一，功劳不小，又低廉又省油，空间也可以！固然被吐槽为网约车，但真能让老庶民取得实惠开云体育，它便是好车。

安徽的柴年老就有利买辆秦plus，除了平时家用，闲时还能跑个顺风车什么的。不外手里预算未几，又合计低配55KM的纯电续航太少了，就物色了一辆二手120KM续航的，个东说念主车主挂在某鱼上头的，一口价5万块。

车主明确告诉了柴年老，这辆秦plus有事故，左后方撞过，但他说不明晰事故有多大，也不明晰如何维修的，因为他之前亦然买的二手车，22年底买的，那时花了8万多，买转头还贴了改色膜，当今开了两年多点儿，认亏3万。

柴年老为了搞明晰事故的具体损害，有利请咱们来飘舞一下。底下就随着咱们的第一视角，望望柴年老能否顺利开回家。

车系型号：2021款 DM-i 120KM 尊贵型

出厂技艺：2021-12

上牌技艺：2021-12

表显里程：16531KM

厂商携带：13.78万

车主报价：5万

老端正，第一步先看外不雅，由于贴了改色膜，是以没方针判断保障杠有莫得喷漆更换，不外一个塑料隐敝件，换不换齐无所谓；接着看一下左前大灯，大灯名义有划痕，然则坐褥日历没问题，这个点先记下来，等会儿后头要考。

检讨前面的水箱框架，可以看到塑料件莫得变形，足下的一些固定螺丝也莫得拆卸，内部的水箱也莫得问题。

再往内部看，前纵梁的上部是没问题的，直接无变形，溃缩孔也莫得失圆，须臾底盘腾飞来的时候再寄望下纵梁底部。

继续往后检讨车身漆面，机盖的搭钮螺丝莫得拆卸陈迹和二次喷漆陈迹，可以排斥机盖更换和精修的可能；不外右前角钣金喷漆了，腻子打的不厚，碰撞应该不严重，但右前大灯敬佩保不住了！

沿着左侧往后走，前面的翼子板和车门没啥问题，到左后门的时候发现存钣金，不外咱们照旧知说念左后方有事故了，心里有准备，看了车门搭钮螺丝莫得拆卸，排斥车门更换的情况，那咱们就要把稳一下内部的框架了！

左C柱外侧大面积钣金，何况腻子打的格外厚，要往切割的所在去怀疑了；C柱内侧相通也有钣金，钣金的陈迹呈现一条直线，是个很纪律的切割配置！

把内侧的胶条扒开，能看到原厂的焊点照旧不在了，何况边际会有部分隆起，这便是切割更换的时候焊合导致的，像这种几万块钱的车，一般也不会精修的。

灵通后备箱，拆掉内衬板，能看到翼子板内骨架有彰着的变形敲打陈迹，这便是外面受力挤压导致的，内侧平淡是不会切割更换的，一般敲且归就差未几了，独一外面看着雅瞻念就行。天然精修车敬佩会修的好一些，但也会有破绽，这个就看功力了。

检讨备胎槽，详情一下事故的最终受力点在那处，成果便是备胎槽的左侧，有钣金和变形陈迹，变形的面积约略是备胎槽的1/3，撞的也挺深了，当今就知说念后头的事故究竟有多大了！后边配件基本换结束！

右后翼子板围聚尾灯的部分有钣金配置，内骨架也钣金焊合了，不外跟左侧不一样，莫得切割，至于右后尾灯的话，那敬佩亦然更换了。剩下的漆面就无谓多先容了，对比后边的事故，微不及说念！

由于是混动车型，是以内部会有一个发动机，固然可能使用的频率不高，但该检讨如故要检讨。

飘舞发动机如故挺省略的，气门室盖，进气管，排气管以及发动机机脚，齐莫得拆卸陈迹，那就可以排斥发动机剖析维修的情况了，暂时也莫得渗油漏油的局势！使用年份未几，发动机出问题的概率不大，过几年再不雅察吧！

来到内饰，10万级的车，内饰塑料感很平淡，重心是要联想丰润，有逼格；要是联想成特斯拉那种毛坯房，国产车的身份，十足被喷死！

看座椅和所在盘的成色，磨损经由如实不大，仪容盘上深入1万6千多公里，倒也差未几，个东说念主车主调表的可能性不大，何况是新动力，后台有公里数数据，一查便知，按理说应该不会调表，但咱们弥远要抱着怀疑的格调来看待。

车内的功能按键一说念测试了一下，齐是平淡的，然后插上电脑读取车辆的开动里程和公里数，取得的数据是没问题，实表便是1万6千多公里！忍不住给车主点赞，开一辆秦plus不跑两单的是这个

后边的事故，固然撞的不轻，但前面的安全气囊不会弹爆，依然可以保护驾驶员。

车内莫得进水，座椅的固定螺丝莫得拆卸，金属部件莫得大面积的锈蚀，电脑插头过错和线束过错也莫得泥沙水痕，用内窥镜检测门槛空腔，内部亦然六根清净的，莫得少许进水的陈迹。

临了上架检讨底盘，底盘附着了不少泥沙，细看电板护板的右前线，还有彰着的刮蹭陈迹！

发动机和变速箱中间的一圈相连螺丝莫得拆卸陈迹，名义有点细微的渗漏，这个影响不大，暂时不需要管。

发动机油底壳莫得拆卸和渗漏的情况，变速箱油底壳也一样！

前副车架的螺丝莫得拆卸，前后悬架也莫得老化损坏，有利检讨了左后悬架，后边的事故莫得伤到。

惊喜来了，左前纵梁中间变形，梁头没问题，中间变形了，但车头前面莫得碰撞，揣摸便是托底或者其它所在撞击导致的！这便是为什么一定要检讨底盘，从上头根柢看不到啊！

以上便是这辆秦plus的一说念车况，妥妥的要紧事故车，左前纵梁变形，左侧C柱切割，左后翼子板举座更换，事故撞击深度到备胎槽，而车险记载上头莫得此次的目次，约略率是走的对方保障。可取之处在于发动机、变速箱、三电系统没问题，公里数亦然实表。

对比市集行情，这个5万一口价不算很低廉啊，毕竟是个东说念主车，还有要紧事故。猜想是车商人收车给的太低了，是以才念念在某鱼上多卖点儿，而柴年老合计后边的事故问题不大，没撞到悬架，也没撞到后纵梁，繁难的是这个公里数，是以如故盘算推算拿下。

可能两边买之前就谈好了吧，在安全与低廉之间选拔了后者，这个选拔也无可厚非开云体育，老庶民为了省钱是慷慨作念出许多点火的，要否则也不会来买二手车了。有条款的话，如故提议选拔杰作车。