快科技 4 月 14 日音书，据报说念，近日，福特汽车 CEO 吉姆・法利公开表态，强项反对中国车企插足好意思国市集，直言一朝中国车登陆好意思国，好意思邦原土车企将难以生涯，系数汽车制造业会遭遇烧毁性打击。

法利还宣称，中国车企凭借所谓深广补贴酿成不自制竞争上风，还以智能汽车搭载录像头积蓄数据为由，炒作国度安全风险，试图为生意保护主义寻找借口。

事实上，好意思国早已对中国产电动汽车征收 100% 高额关税，比亚迪、小米等中国品牌基本被挡在好意思国市集除外。

即便如斯，法利仍不释怀，针对加拿大赐与中国电动车入口配额一事，他明确命令辞谢中国车从加拿猛插足好意思国，并称此事会影响好意思加墨生意有计划程度。

中国车企虽未插足好意思国，却在大家市集快速彭胀，尤其在墨西哥等市集推崇凸起，比亚迪占据当地电动及插混汽车七成销量。

2025 年，比亚迪大家销量更是超过福特，置身大家车企销量前哨。

值得瞩主义是，好意思国里濒临中国车企作风并不斡旋。

特朗普曾默示，唯有中国车企赴好意思建厂并雇佣当地工东说念主，可允许其插足好意思国市集。

而法利则建议，中国车企若思在好意思国分娩，必须与好意思方组建结伙公司且由好意思方控股。

一边起劲违犯中国车插足，一边福特又在积极寻求与中国车企及电板厂商合营，方案 2027 年推出低资本电动车对标比亚迪，试图通过学习中国本事终了自救。

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